Компании, осуществляющие международные перевозки, могут воспользоваться поддержкой государства, предусмотренной Указом № 155 «О мерах по развитию международных автомобильных перевозок грузов». В рамках Указа официальный дистрибьютор ООО «Автопромсервис» выполнит поставку седельных тягачей Dongfeng GX с завода изготовителя 2025 года выпуска и обеспечит полное сопровождение сделки.
Прорывная модель с доступной ценой Dongfeng KL создана в сотрудничестве с Volvo Trucks с использованием разработок шведских
инженеров. Общий объем производства грузовика уже превысил 500.000 экземпляров, что говорит о признании и высокой оценке
потребителей во всем мире. Тягач предложен с вариантами шасси 4х2 и 6х4 и мотором Cummins мощностью 520 л.с., который
компонуется с 12-скоростной автоматической коробкой передач Eaton (США).
Тягачи Dongfeng KL созданы для работы в жестких условиях. Усиленная конструкция мостов Dana и надежные узлы и агрегаты
обеспечивают высокую выносливость и долговечность автомобилей. Автомобиль оснащен тормозной системой Knorr-Bremse
(Германия), а за электрику отвечает компания Visteon (США).
Dongfeng KL – это не только про выносливость и увеличенный ресурс. Кабина тягача на 4-точечной пневмоподвеске разработана на основе одной из моделей в портфеле Volvo – UD Trucks Quon, поэтому она соответствует европейским стандартам безопасности и комфорта.
Также производитель предложил специальные условия на покупку флагманских магистральных тягачей Dongfeng GX.
Автомобили доступны в вариантах 4x2, 6x4, 6x2 и оснащаются турбодизельными двигателями производства Cummins
мощностью 520 л. с. и 12-ступенчатой трансмиссией Eaton EHDM-26N-112C.
Ведущий мост Dongfeng GX рассчитан на нагрузку в 12 тонн. Для белорусских дорожно-климатических условий
предусмотрен механизм принудительной блокировки дифференциала ведущего моста. Передняя ось Dana типа
Elliot имеет балку двутаврового сечения и держит нагрузку в 7,5 тонны. Спереди установлены двухлистовые рессоры,
сзади — четыре пневмобаллона. Задняя подвеска — пневматическая, с системой электронного управления. Высота
седельно-сцепного устройства Jost магистральная — 1 150 мм, что позволяет использовать широкий спектр прицепного состава.
